С 2025 года в России вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора, утвержденные постановлением правительства № 1065. Изменения затронут коэффициенты для различных категорий транспорта, отменят часть льготных схем ввоза и ужесточат требования к документальному оформлению платежа.
Ключевые изменения
15 июля 2025 года было подписано постановление № 1065, существенно меняющее порядок уплаты утилизационного сбора. С 1 августа вводятся:
повышение ставок на грузовые автомобили (включая самосвалы, фургоны и тягачи) для частных и юридических лиц;
отмена льготной ставки на обратный ввоз автомобилей российского производства, ранее вывезенных за границу, — теперь такие машины облагаются коммерческим утильсбором;
изменение схемы ввоза автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС — льгота сохраняется только при строгом соблюдении новых условий, а большинство упрощённых схем будет закрыто.
Для чего предусмотрены исключения
- машин, купленных до конца октября 2023 года и зарегистрированных до декабря 2023 года;
- автомобилей, приобретенных на аукционах Росимущества;
- ввоза в рамках программы переселения соотечественников.
Отмена льгот для обратного ввоза
Ранее можно было вернуть в Россию автомобили российского производства, более года находившиеся на учете в странах ЕАЭС, без повторной уплаты сбора. Теперь эта схема, популярная для моделей BMW, Volkswagen, KIA и Hyundai, собранных в РФ и вывезенных, например, в Беларусь или Казахстан, теперь закрыта. Любой обратный ввоз таких машин будет облагаться коммерческим утильсбором.
Формула расчета и новые ставки
С 1 августа 2025 года меняются как базовые ставки, так и коэффициенты, применяемые при расчёте утилизационного сбора. Итоговая сумма определяется по формуле:
утильсбор = новая базовая ставка × обновленный коэффициент (зависит от объема двигателя, возраста и категории ТС)
Для легковых автомобилей базовая ставка теперь составляет:
- для физических лиц по льготе — от 3 400 ₽ до 5 200 ₽ (при соблюдении всех условий);
- для коммерческого расчёта — 30 000 ₽ (против прежних 20 000 ₽).
Коэффициенты для коммерческого расчета выросли:
- двигатель до 1 л — от 6 до 8 (≈ 180 000–240 000 ₽);
- свыше 3,5 л — до 90 и более (≈ 2,7 млн ₽).
Для грузовиков и спецтехники рост ставок ещё значительнее — в отдельных категориях до 1,5–2 раз
Ужесточение правил с 1 октября 2025 года
С 1 октября 2025 года планируется приравнять утильсбор для физических лиц, ввозящих автомобили мощностью свыше 160 л. с., к коммерческим ставкам. Это приведёт к отмене льготных 3 400–5 200 ₽ и установлению суммы от 667 400 ₽ и выше. Фактически исчезнет экономия в 664 000 ₽, а подорожание коснётся большинства современных иномарок, включая новые машины российского производства.
Изменения ударят не только по легковым автомобилям. Корректировка параметров категорий коснётся и грузового транспорта, включая самосвалы, фургоны и тягачи, что сделает их ввоз дороже и для бизнеса.
Выбирайте машины, ввезенные по старым правилам, из уже имеющихся в наличии. После изменений, а особенно после возможных октябрьских корректировок, для многих категорий авто цена вырастет настолько, что покупка станет экономически бессмысленной.